Το πρώτο σύστημα φωτισμού διαδρόμου αεροδρομίου άρχισε να χρησιμοποιείται στο αεροδρόμιο Cleveland City (τώρα γνωστό ως Cleveland Hopkins International Airport) το 1930. Σήμερα, το σύστημα φωτισμού των αεροδρομίων γίνεται ολοένα και πιο εξελιγμένο. Επί του παρόντος, το σύστημα φωτισμού των αεροδρομίων χωρίζεται κυρίως σε σύστημα φωτισμού προσέγγισης, σύστημα φωτισμού προσγείωσης και σύστημα φωτισμού ταξί. Αυτά τα συστήματα φωτισμού αποτελούν μαζί τον πολύχρωμο κόσμο φωτισμού των αεροδρομίων τη νύχτα. Ας εξερευνήσουμε αυτά τα μαγικάσυστήματα φωτισμούμαζί.

Σύστημα φωτισμού προσέγγισης

Το Approach Lighting System (ALS) είναι ένας τύπος βοηθητικού φωτισμού πλοήγησης που παρέχει μια εντυπωσιακή οπτική αναφορά για τη θέση και την κατεύθυνση των εισόδων του διαδρόμου όταν ένα αεροσκάφος προσγειώνεται τη νύχτα ή σε χαμηλή ορατότητα. Το σύστημα φωτισμού προσέγγισης είναι εγκατεστημένο στο άκρο προσέγγισης του διαδρόμου και είναι μια σειρά από οριζόντια φώτα,φώτα που αναβοσβήνουν(ή ένας συνδυασμός και των δύο) που εκτείνονται προς τα έξω από τον διάδρομο. Τα φώτα προσέγγισης χρησιμοποιούνται συνήθως σε διαδρόμους με διαδικασίες ενόργανης προσέγγισης, επιτρέποντας στους πιλότους να διακρίνουν οπτικά το περιβάλλον του διαδρόμου και βοηθώντας τους να ευθυγραμμίσουν τον διάδρομο όταν το αεροσκάφος πλησιάζει στο προκαθορισμένο σημείο.

Φως κεντρικής γραμμής προσέγγισης

Ξεκινήστε με την προηγούμενη εικόνα. Αυτή η εικόνα δείχνει τα ομαδικά φώτα του συστήματος φωτισμού προσέγγισης. Αρχικά εξετάζουμε τα φώτα κεντρικής γραμμής προσέγγισης. Έξω από τον διάδρομο, θα εγκατασταθούν 5 σειρές μεταβλητών λευκών φωτεινών φώτων ξεκινώντας από τη γραμμή επέκτασης της κεντρικής γραμμής στα 900 μέτρα, με σειρές ανά 30 μέτρα, που εκτείνονται μέχρι την είσοδο του διαδρόμου. Εάν πρόκειται για απλό διάδρομο, η διαμήκης απόσταση των φώτων είναι 60 μέτρα και θα πρέπει να εκτείνονται τουλάχιστον 420 μέτρα μέχρι την κεντρική προέκταση του διαδρόμου. Ίσως χρειαστεί να πείτε ότι το φως στην εικόνα είναι καθαρά πορτοκαλί. Λοιπόν, νόμιζα ότι ήταν πορτοκαλί, αλλά στην πραγματικότητα είναι μεταβλητό λευκό. Όσο για το γιατί η εικόνα φαίνεται πορτοκαλί, πρέπει να ρωτηθεί από τον φωτογράφο

Ένα από τα πέντε φώτα στο κέντρο της κεντρικής γραμμής προσέγγισης βρίσκεται ακριβώς στη γραμμή επέκτασης της κεντρικής γραμμής, από 900 μέτρα έως 300 μέτρα από τη γραμμή επέκτασης της κεντρικής γραμμής. Σχηματίζουν μια σειρά φωτεινών γραμμών που αναβοσβήνουν διαδοχικά, που αναβοσβήνουν δύο φορές το δευτερόλεπτο. Κοιτάζοντας κάτω από το αεροπλάνο, αυτό το σύνολο φώτων τρεμόπαιξε από απόσταση, δείχνοντας κατευθείαν προς το τέλος του διαδρόμου. Λόγω της εμφάνισής του ως μια μπάλα από λευκή γούνα που τρέχει γρήγορα προς την είσοδο του διαδρόμου, έχει το παρατσούκλι "κουνέλι".

Πλησιάστε τα οριζόντια φώτα

Τα μεταβλητά λευκά οριζόντια φώτα που βρίσκονται σε ακέραια πολλαπλή απόσταση 150 μέτρων από το κατώφλι του διαδρόμου ονομάζονται οριζόντια φώτα προσέγγισης. Τα οριζόντια φώτα προσέγγισης είναι κάθετα στην κεντρική γραμμή του διαδρόμου και η εσωτερική πλευρά κάθε πλευράς απέχει 4,5 μέτρα από την εκτεταμένη κεντρική γραμμή του διαδρόμου. Οι δύο σειρές λευκών φώτων στο διάγραμμα, οι οποίες είναι οριζόντιες στα φώτα κεντρικής γραμμής προσέγγισης και μεγαλύτερες από τις λυχνίες κεντρικής γραμμής προσέγγισης (αν νομίζετε ότι είναι πορτοκαλί, δεν μπορώ να το κάνω), είναι δύο σετ οριζόντιων φώτων προσέγγισης. Αυτά τα φώτα μπορούν να υποδείξουν την απόσταση μεταξύ του διαδρόμου και να επιτρέψουν στον πιλότο να διορθώσει εάν τα φτερά του αεροσκάφους είναι οριζόντια.