Ως μια απαραίτητη συσκευή φωτισμού για τη νυχτερινή οδήγηση, τα φώτα αυτοκινήτων θεωρούνται όλο και περισσότερο ως το προτιμώμενο προϊόν από όλο και περισσότερους κατασκευαστές αυτοκινήτων με τη συνεχή ανάπτυξη της τεχνολογίας LED. Τα φώτα αυτοκινήτου LED αναφέρονται σε λαμπτήρες που χρησιμοποιούν τεχνολογία LED ως πηγή φωτισμού εντός και εκτός του οχήματος. Ο εξωτερικός εξοπλισμός φωτισμού περιλαμβάνει πολλαπλά πολύπλοκα πρότυπα, όπως θερμικά όρια, ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα (EMC) και δοκιμές απόρριψης φορτίου. Αυτά τα φώτα αυτοκινήτου LED όχι μόνο βελτιώνουν το εφέ φωτισμού του οχήματος, αλλά δημιουργούν επίσης ένα πιο άνετο εσωτερικό περιβάλλον.

Κατασκευή προβολέων LED
Τα βασικά συστατικά του LED περιλαμβάνουν χρυσό σύρμα, τσιπ LED, ανακλαστικό δακτύλιο, σύρμα καθόδου, πλαστικό σύρμα και σύρμα ανόδου.
Το βασικό μέρος του LED είναι το τσιπ που αποτελείται από ημιαγωγό τύπου p και ημιαγωγό τύπου n και η δομή που σχηματίζεται μεταξύ τους ονομάζεται διασταύρωση pn. Στη διασταύρωση PN ορισμένων υλικών ημιαγωγών, όταν ένας μικρός αριθμός φορέων φορτίου ανασυνδυάζεται με την πλειονότητα των φορέων φορτίου, η περίσσεια ενέργειας απελευθερώνεται με τη μορφή φωτός, μετατρέποντας την ηλεκτρική ενέργεια σε φωτεινή ενέργεια. Όταν εφαρμόζεται αντίστροφη τάση στη διασταύρωση pn, είναι δύσκολο να εγχυθεί μια μικρή ποσότητα φορέων φορτίου, επομένως δεν θα εμφανιστεί φωταύγεια. Αυτός ο τύπος διόδου που κατασκευάζεται με βάση την αρχή της φωταύγειας με βάση την έγχυση ονομάζεται δίοδος εκπομπής φωτός, που συνήθως συντομεύεται ως LED.

Η φωτεινή διαδικασία του LED
Κάτω από την εμπρόσθια πόλωση του LED, οι φορείς φόρτισης εγχέονται, ανασυνδυάζονται και ακτινοβολούνται στο τσιπ ημιαγωγών με ελάχιστη ενέργεια φωτός. Το τσιπ είναι ενθυλακωμένο σε καθαρή εποξειδική ρητίνη. Όταν το ρεύμα διέρχεται από το τσιπ, τα αρνητικά φορτισμένα ηλεκτρόνια μετακινούνται στην θετικά φορτισμένη περιοχή της οπής, όπου συναντώνται και ανασυνδυάζονται. Τόσο τα ηλεκτρόνια όσο και οι τρύπες διαχέονται ταυτόχρονα και απελευθερώνουν φωτόνια.
Όσο μεγαλύτερο είναι το διάκενο ζώνης, τόσο μεγαλύτερη είναι η ενέργεια των φωτονίων που παράγονται. Η ενέργεια των φωτονίων σχετίζεται με το χρώμα του φωτός. Στο ορατό φάσμα, το μπλε και το μοβ φως έχουν την υψηλότερη ενέργεια, ενώ το πορτοκαλί και το κόκκινο φως έχουν τη χαμηλότερη ενέργεια. Λόγω των διαφορετικών κενών ζωνών των διαφορετικών υλικών, μπορούν να εκπέμπουν φως διαφορετικών χρωμάτων.
Όταν το LED βρίσκεται σε κατάσταση μπροστινής λειτουργίας (δηλαδή εφαρμόζοντας τάση προς τα εμπρός), το ρεύμα ρέει από την άνοδο προς την κάθοδο του LED και ο κρύσταλλος ημιαγωγών εκπέμπει φως διαφορετικών χρωμάτων από το υπεριώδες έως το υπέρυθρο. Η ένταση του φωτός εξαρτάται από το μέγεθος του ρεύματος. Οι λυχνίες LED μπορούν να συγκριθούν με τα χάμπουργκερ, όπου το φωταυγές υλικό είναι σαν ένα «μπιφτέκι κρέατος» σε ένα σάντουιτς και το πάνω και το κάτω ηλεκτρόδιο είναι σαν ψωμί με κρέας ενδιάμεσα. Μέσω της μελέτης των φωταυγών υλικών, οι άνθρωποι ανέπτυξαν σταδιακά διάφορα εξαρτήματα LED με υψηλότερο χρώμα φωτός και απόδοση. Αν και υπάρχουν διάφορες αλλαγές στο LED, η αρχή της φωταύγειας και η δομή του παραμένουν βασικά αμετάβλητες. Το Jinjian Laboratory έχει δημιουργήσει μια γραμμή δοκιμών που καλύπτει τσιπ σε φωτιστικά στη βιομηχανία οπτοηλεκτρονικών LED, παρέχοντας λύσεις μίας στάσης που καλύπτουν όλες τις πτυχές από τις πρώτες ύλες έως τις εφαρμογές προϊόντων, συμπεριλαμβανομένης της ανάλυσης αστοχίας, του χαρακτηρισμού υλικού, της δοκιμής παραμέτρων κ.λπ., για να βοηθήσει τους πελάτες βελτίωση της ποιότητας, της απόδοσης και της αξιοπιστίας των προϊόντων LED.

Πλεονεκτήματα των φώτων LED
1. Εξοικονόμηση ενέργειας: Τα LED μετατρέπουν την ηλεκτρική ενέργεια απευθείας σε φωτεινή ενέργεια, καταναλώνοντας μόνο το ήμισυ των παραδοσιακών λαμπτήρων, γεγονός που συμβάλλει στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και αποφεύγει τη ζημιά στα κυκλώματα του αυτοκινήτου λόγω υπερβολικού ρεύματος φορτίου.
2. Προστασία του περιβάλλοντος: Το φάσμα LED δεν περιέχει υπεριώδεις και υπέρυθρες ακτίνες, έχει χαμηλή παραγωγή θερμότητας, καμία ακτινοβολία και χαμηλή λάμψη. Τα απόβλητα LED είναι ανακυκλώσιμα, χωρίς υδράργυρο, χωρίς ρύπανση, ασφαλή στην αφή και είναι μια τυπική πηγή πράσινου φωτισμού.
3. Μεγάλη διάρκεια ζωής: Δεν υπάρχουν χαλαρά εξαρτήματα μέσα στο σώμα της λάμπας LED, αποφεύγοντας προβλήματα όπως το κάψιμο του νήματος, η θερμική εναπόθεση και η αποσύνθεση φωτός. Υπό κατάλληλο ρεύμα και τάση, η διάρκεια ζωής των LED μπορεί να φτάσει τις 80000 έως 100000 ώρες, που είναι περισσότερο από 10 φορές μεγαλύτερη από τις παραδοσιακές πηγές φωτός. Έχει τα χαρακτηριστικά της εφάπαξ αντικατάστασης και της δια βίου χρήσης.
4. Υψηλή φωτεινότητα και αντίσταση υψηλής θερμοκρασίας: Τα LED μετατρέπουν απευθείας την ηλεκτρική ενέργεια σε φωτεινή ενέργεια, παράγουν λιγότερη θερμότητα και μπορούν να τα αγγίξουν με ασφάλεια.
5. Μικρό μέγεθος: Οι σχεδιαστές μπορούν να αλλάξουν ελεύθερα το μοτίβο των φωτιστικών για να αυξήσουν την ποικιλομορφία του στυλ αυτοκινήτου. Το LED ευνοείται ιδιαίτερα από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων λόγω των δικών του πλεονεκτημάτων.
6. Υψηλή σταθερότητα: Τα LED έχουν ισχυρή σεισμική απόδοση, είναι εγκλωβισμένα σε ρητίνη, δεν σπάνε εύκολα και αποθηκεύονται και μεταφέρονται εύκολα.
7. Υψηλή φωτεινή καθαρότητα: Τα χρώματα LED είναι ζωντανά και φωτεινά, χωρίς να απαιτείται φιλτράρισμα αμπαζούρ και το σφάλμα κυμάτων φωτός είναι μικρότερο από 10 νανόμετρα.
8. Γρήγορος χρόνος απόκρισης: Τα LED δεν απαιτούν χρόνο ζεστής εκκίνησης και μπορούν να εκπέμψουν φως σε λίγα μόνο μικροδευτερόλεπτα, ενώ οι παραδοσιακοί γυάλινοι λαμπτήρες απαιτούν καθυστέρηση 0,3 δευτερολέπτων. Σε εφαρμογές όπως τα πίσω φώτα, η γρήγορη απόκριση των LED βοηθά στην αποτελεσματική αποφυγή συγκρούσεων στο πίσω μέρος και βελτιώνει την οδηγική ασφάλεια.